“自从有‘电梯公交’，我再也不需要每天‘吭哧吭哧’爬5楼了，花1块钱轻轻松松上楼回家。”居民毛昌跃师傅如是说。浙江杭州市临安区锦北街道碧桂苑小区是2003年建成的安置房小区，创新推出“公交电梯”，加装电梯不需要居民出钱，而是按次收取费用。(5月18日《钱江晚报》)

伴随着社会变迁，住宅小区配备电梯逐渐成为一种刚需。在一些老旧小区，加装电梯困难重重，既有认知和需求不平衡导致的众口难调，也有利益协商和利益博弈导致的“针尖对麦芒”。

作为一个老旧的安置房小区，“公交电梯”充分考虑到居民的经济承受能力，将原本一次性集资加装电梯，改变为“谁用谁交费”“用得多交费多”，不仅降低了电梯加装的难度，也兼顾了各方利益诉求，实现了“美美与共”。

老旧小区加装电梯作为一种公共事务，事关公众切身利益;只不过，在利益主体多元化、价值观念多样化的当下，同一个老旧小区的居民，也会各有各的心思，各有各的算盘。低楼层的居民对“加装电梯”显然没有高楼层居民那样焦急与迫切，家庭经济宽裕的居民显然比家庭经济困难的居民更容易接受“加装电梯”，家里有老人、小孩子的居民显然比家里没有老人、小孩的居民更加“等不及”和“伤不起”;各有各的计算与考量，导致一件原本惠民利民的好事悬而未决。消弭“碎片间的缝隙”，显然并非易事。

“公交电梯”的背后，是政府、市场和社会三方实现了有机衔接和良性互动。“公交电梯”的建设成本由电梯加装企业承担，公共部门提供补贴政策，老旧小区的居民们通过沟通与协商之后对“公交电梯”产生了普遍的价值认同——按照“谁使用，谁付费”“用得多，花费多”的原则，“公交电梯”有效地破解了“搭便车困境”和“公地悲剧”，既避免了一些人只享受加装电梯的收益却不愿意支付成本，也避免了公共资源被过度利用消耗，有助于建设资源节约型、环境友好型社会。

“公交电梯”契合共享经济建设一个低成本、高效率社会的价值追求，切实地做到了便民、利民，让居民出行更加低成本、高效率。“公交电梯”犹如一面镜子，生动地提醒我们：政府、市场和社会三方各有千秋，充分发挥各自优势，一些公共问题就能迎刃而解。

“加装电梯”承载着老百姓对更好生活的向往和追求，让好事做好，不仅需要善意，更需要建立切实可行的实施操作系统。不论是“公交电梯”，还是组建谈心谈话专班去做通思想工作，抑或电梯加装和维护费用根据楼层按照比例缴纳，公共问题的解决，也需要耐心、细心和巧心，需要“绣花功夫”。只有勇于尝试、敢于创新，“老大难”问题才会迎刃而解。