近日，有居民反映中兴大道高架桥通车后，左岸名居小区旁的路面至今未修复完整，给周边居民出行带来诸多不便，希望相关部门予以关注。居民的反映经记者的实地采访得到了证实。(《安庆晚报》4月13日)

实事求是地讲，中兴大道高架桥通车后，左岸名居小区旁的路面至今未修复完整，存有客观原因。因为地块争议导致中兴大道高架桥工程留了个“小尾巴”，但这不能成为工程建设留“尾巴”的理由。一方面，地块有争议可以通过协调来解决;另一方面，工程留下的“尾巴”——左岸名居小区旁的路面坑坑洼洼，轻则影响美观和市民出行，重则绊倒行人，存在安全隐患。

值得注意的是，像中兴大道高架桥工程结束后留“尾巴”的现象，生活中并不鲜见。城市建设工程留下的一个个“尾巴”，宛如城市漂亮面孔上的“疤痕”，给城市添堵，给文明抹黑，也大大降低了群众的幸福感、获得感、安全感。

编筐编篓，全在收口。城市工程建设做到不留“尾巴”，完美收口，考验着城市管理者的政治觉悟和能力素质，折射出政府职能部门“情为民所系，权为民所用，利为民所谋”的为民情怀。城市工程建设留了“尾巴”，看似施工队出了问题，但问题的根子却在上面，说明有关部门的监管工作出了问题，细节失了察，责任缺了位。实际上，上亿元的大工程都做好了，收拾留下的这些个“尾巴”，自然不在话下。只要城建等部门用情用力，重效果、重细节、强监管，施工单位不马虎、不懈怠、负责任，扫尾的“小事”一样会干得完美、漂亮。

细微之处凸显人性关怀，好事办好体现社会责任。越是处理好工程建设收尾时的“小尾巴”，越能体现出责任担当、人性关怀。在服务群众工作上，不要说“一公里”“一百米”的“尾巴”留不得，就是“一米”“一厘米”的“尾巴”，也留不得。