停车场平改立，把车停上楼，成为城市解决停车难的重要手段之一。近年来，我市充分利用城区可用作停车场项目建设的闲置地块、棚改地块、边角地块，通过建设平面停车场、立体停车场等方式，逐年增加停车位，极大缓解了城区停车位紧张问题。6月27日，孝肃路附近的东围墙停车场设备主体部分已经完工。

2020年4月，我市市区公共停车场PPP项目启动建设，其中包含新增8个公共停车场。目前，集贤南路泊车控制中心、壕埂街东巷停车场、渡江路停车场已投入使用。燎原路停车场、三官塘停车场、东围墙停车场正在建设当中。

安庆中机飞翔智慧泊车有限公司运营部经理方昕介绍，东围墙街停车场为立体升降式停车场，上下共5层，泊位数111个，预计7月底左右投入试运营。建成使用后能有效缓解人民路步行街、孝肃路周边停车问题。

方昕介绍，立体升降式停车场采用升降横移式停车设备，特点是节约用地空间、存取车操作简单。驾驶员只需把车停在一楼的停车位上，管理人员通过操作程序控制面板，就能自动把车辆输送到楼上的停车泊位;取车时，驾驶员也只需要在一楼等待设备将车辆输送到地面即可。

除了东围墙停车场，6月22日，记者在燎原路停车场及三官塘停车场看到，主楼体已经完工，目前，工人们正在进行外立面装饰工程。

方昕介绍，燎原路停车场和三官塘停车场均为立体自走式停车场，两个停车场预计在7月1日投入试运营。其中，燎原路停车场泊位数298个，建成使用后集贤南路、市府路周边老旧小区停车问题能得到有效缓解;三官塘停车场泊位数490个。建成使用后能有效缓解第二人民医院、关岳庙街、龙门口街及四方城周边老旧小区停车问题。

与立体升降式停车场不同，立体自走式停车场则采用“自走式”循环结构，方昕介绍，简单来说，就是每一层设置有上下坡道，驾驶员从电子设备上查看哪一层有空车位，然后沿着车道自行驾车驶至空位上。

近年来，我市加快公共停车场建设步伐。从2017年至2020年，三年间，我市市区公共停车场(含临时)新增停车泊位21490个，总数量相比2017年翻了一番多，其中2020年新增泊位6000个。

记者了解到，目前，全市已投入运营停车场7个(含4个升级改造停车场)，分别为：壕埂街停车场，泊位数162个;集贤南路泊车控制中心，泊位数468个;吾悦广场1#停车场，位于吾悦广场东侧高架桥下，泊位数126个;吾悦广场2#停车场，位于吾悦广场西侧华中路区间，泊位数220个;菱湖南路停车场，泊位数318个;渡江路停车场，泊位数93个;黄梅戏艺术中心停车场，泊位数103个。停车场泊位数合计1490个。此外，已收费路段41条，包含人民路、华中路、湖心路、天柱山路、晴岚路等，路边泊位数合计3708个。

方昕介绍，剩余两个停车场将于近期开工建设，其中蔡山路停车场共计泊位约240个，位于大观区蔡山路七中附近;孝肃路停车场共计泊位约200个，位于迎江区宜城路街道安庆第一人民医院隔壁。

除了丰富的停车设施建设，还配套有更智慧的停车管理，和更便捷的共享出行。当日下午，在壕埂街东巷停车场，一排排私家车整齐地停放在停车位上，这里整洁干净、环境优美，一棵棵绿植成排地栽种在车位之间。当有车辆进出时，停车场能识别车牌自动抬杆，无需人员值守。“再也不需要费劲找地儿停车了，这样的环境来之不易啊。”家住桃源山庄小区的陈新国感慨道。

方昕介绍，新建停车场采取技术手段自动识别、控制车辆的进出，并将停车位信息数据进行整合，向市民提供车位状态查询、停车位引导等智能服务，引导市民合理规划出行线路和有效停车，解决车位信息不对称、提高车位周转率，缓解停车矛盾、方便市民出行。“简单来说，智慧停车的‘智慧’就体现在：‘智能找车位+自助缴停车服务费’。”