今年10月25日，是中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年纪念日。抗美援朝战争，是一场维护世界和平与正义的战争，志愿军与朝鲜人民军一道，舍生忘死，浴血奋战，赢得了抗美援朝战争伟大胜利。志愿军战士一路披荆斩棘，用血肉之躯铸造铜墙铁壁，谱写了一曲曲可歌可泣的英雄赞歌。
70年过去，昔日那些年轻的志愿军战士，都已成了耄耋老人。时光流逝，精神永存。抗美援朝战争锻造形成的伟大抗美援朝精神，是弥足珍贵的精神财富。近日，笔者深入宿松县采访了三位志愿军老战士，听他们讲述抗美援朝经历，追忆往昔峥嵘岁月。
李正国：挖战壕开展坑道战
抗美援朝老战士李正国和老伴合影
深秋时节，群山环抱的宿松县河塌乡斗山河村，山头层林尽染，田间金黄一片。
“当时我只有16岁，是背着母亲报名去当兵的，后是乡村干部敲锣打鼓送光荣证到家里，母亲才知道……”对1951年1月参加中国人民解放军时的情景，现年85岁的李正国老人仍记忆犹新。
李正国是个非常低调的老人，至今在斗山河村没有多少人知道他参加抗美援朝的光荣经历。
那年，李正国被分配到安庆军分区独立六营十九连，成为一名解放军步兵战士。同年8月，他和许多年轻战友一起，乘坐火车跨过鸭绿江奔赴朝鲜战场，所在部队驻扎在朝鲜龙门火车站附近。
李正国说，部队在装备落后的情况下，充分发挥近战、夜战、穿插、迂回以及运动战、坑道战等优势，以我之长，击彼之短。他和战友们根据部队部署，在一座大山的山腰上，挖出了一条两米多深的长长战壕，在壕沟上面盖上枕木，在枕木上面又铺上泥土，并在战壕迎敌的土墙上留着很多的枪眼，以此打击来犯的以美国为首的联合国军。
李正国回忆，有一天，一支骑兵连在训练时被美军飞机发现，美军飞机立即对骑兵连活动的区域狂轰滥炸，骑兵连战士及战马迅速转移到战壕里面，才没让美军得逞。一次战役中，他和战友们利用修筑的战壕，采取穿插、迂回等战术，在敌军猛烈的炮火下，成功夺取了105高地，并活捉了很多俘虏兵，大大鼓舞了士气。
抗美援朝期间，李正国因表现突出，被提拔为副排长。1955年，他从部队转业，投身新中国的建设事业。
“参加抗美援朝是我一生中最值得骄傲的事情，因为在炮火连天的战场我经受了血与火、生与死的考验，思想受到了洗礼，对党和祖国更加充满热爱之情。”交谈中，李正国老人的话语始终饱含深情，思绪回到了那段激情燃烧的岁月。
殷新年：连夜抢修铁路桥
抗美援朝老战士殷新年
自古素有“十里桃源”之称的宿松县长铺镇桃源村，有着犹如世外桃源般的田园风光，抗美援朝志愿军老战士殷新年的家就在这里，86岁的他和老伴在这里过着幽静、恬淡的晚年生活。
“这是参加抢修大同江铁路桥立的三等功证书，这是从朝鲜回国前颁发的抗美援朝纪念章……”19岁时立的三等功证书，尽管纸张发黄，仍被殷新年老人精心珍藏。忆往昔峥嵘岁月，老人眼神坚定，战场上的过往，历历如昨。
1951年1月，年仅17岁、满脸稚气的殷新年，在土改工作队的动员下，主动报名参加了中国人民解放军。在安庆休整时，部队领导看到他年纪小，就将他和另外4个年纪小的战友留下来学吹号，当司号员。
1952年12月，他所在的部队开赴朝鲜，运送他们的火车刚到达朝鲜球场火车站，部队领导就催促他们赶快下车撤离。他们顾不上带上大衣和鞋子，匆匆下火车，就在他们往山上奔跑时，一群敌机飞了过来，向地面投下一颗颗炸弹，炸弹在球场火车站附近爆炸，爆炸声震耳欲聋。
后来，他被分配到部队三营九连当工兵，负责修建铁路。
殷新年至今仍清楚地记得，1953年5月4日这天，恰是“五四”青年节，上午，突然远处从南往北飞来4架敌机，紧接着飞来20多架，随后又飞来50多架，最后又飞来4架。当时，他和战友正在大同江上的铁路桥修建辅助设施。
“大家赶快隐蔽，是敌机!”班长急忙向身边的战友大声呼喊。话音未落，第一批飞过去的4架敌机，很快从北边折返回来，围绕大同江铁路桥盘旋而下，接着向下俯冲的同时，不停地向铁路桥投掷炸弹，并用机枪疯狂扫射，一梭子子弹扫射在离殷新年身边不到一米的地方，子弹头击飞的石子将他的右脚擦破了皮。
“当时，有不少战友牺牲在敌人的炮弹下，有个叫周五伢的战友就是这样牺牲的，牺牲时才20岁，我对他牺牲时的情景印象深刻。”谈起在战场上的那段经历，殷新年老人感慨万千。
当天上午，敌机整整轰炸了一个多钟头，将大同江铁路桥的一个钢架桥墩、20多米长的桥面和修建铁路的部分材料炸毁。
“部队领导下达紧急命令，要求我们工兵连克服一切困难，必须赶在次日拂晓前，将铁路桥抢修好。”浇筑混凝土建桥墩从时间上显然来不及，怎么办?殷新年和战友们想到了用木头代替混凝土的办法。于是，大家上山砍树，将一棵棵如水桶般粗的松树劈成方木，然后站在齐腰深的江水中将它们拼接起来建桥墩;另一拨战友则忙着在炸毁的桥面上铺设钢梁、钢轨。全连战士连夜奋战，终于赶在晚上12点之前将炸毁的桥墩、桥面抢修好，保障了运输军用物资的专列顺利通行。事后，殷新年因抢修铁路有功，被部队记个人三等功一次，并提拔为副班长。
60多年来，殷新年对那次参加抢修铁路桥的经历念念不忘，那些牺牲的战友仍活在他心中。
何庆：在炮火下修建铁路
抗美援朝老战士何庆
在宿松县长铺镇长铺社区，有位穿着朴素、精神矍铄的老人，87岁了，还耳聪目明，说话谈笑风生，精神头十足。他就是抗美援朝志愿军老战士何庆老人。
1950年10月，时年17岁的何庆，在宿松县参加了中国人民解放军。1951年8月，他跟随部队乘船从安庆到达南京，然后从南京乘火车到达辽东，部队在辽东休整了几天，其间给每个战士发了一支步枪。随后，他们乘火车跨过鸭绿江来到了朝鲜。
同年10月，他被分配到支队当铁道兵，负责修建从朝鲜龙门到球场的一条铁路。朝鲜的冬天滴水成冰，一般气温都在零下30多度。当时，美军战机经常过来骚扰，阻止志愿军修建铁路，他和战友就在这样的恶劣环境下施工。那时，没有先进的机器设备，都是靠人工肩挑背扛，每次用雷管炸药爆破山头后，他和战友就用扁担抬石头、挑石头，肩膀上压出一道道印痕，一碰就痛。有的地方地势很低，要填埋60多米高的路基，工程量非常大，他和战友起早贪黑地干，同时还要防止敌机的侵袭。刚开始，因为没有高射炮、高射机枪，每次发现敌机来了，他和战友只得躲进防空洞里。有一次，美军30多架战机飞到北场里火车站，对火车站轮番轰炸，将火车站附近的一块平地炸出一个个深深的弹坑。后来，在苏联的支援下，支队配备了高射炮、高射机枪。美军战机在高射炮、高射机枪的打击下，吃了几次大亏，再也不敢近距离袭扰了。
从1951年10月开始，何庆所在支队花了近两年的时间，终于将从龙门到球场60多公里的铁路修建成功。在险恶的战争条件下，支队付出了沉重的代价，不少战友牺牲在建设工地，至今长眠在朝鲜的土地上。回国前夕，何庆被提拔为副班长，并加入中国共产党。
