8月3日，家住市经开区江菱商贸城小区的朱先生反映，最近两天，小区里不少绿化树木遭受砍伐。记者现场采访发现情况属实。有关部门答复说：此举是解决小区停车难。（《安庆晚报》8月7日）

“白天路上怕堵车，晚上回家怕停车”，这是生活中有车一族常说的两句话。随着车辆保有量的增加，小区停车难已是“普遍风景”，而在没有地下车库的老旧小区更是“一位难求”。为了化解“停车难”，各部门可谓用心良苦、各出奇招。令人不安的是：个别老旧小区“就地取材”，砍伐小区绿化建车位。小区绿化既能美化环境，也能遮阳庇荫。绿化让位于车位，这对于无车一族的小区居民也不公平。我国《物权法》规定：小区的绿化用地作为整体业主的共有财产，不为私人拥有。为此，绿化改建车位必须要征得多数业主的同意。退一万步说，老旧小区的绿化非常有限，就算全部改建停车位，对日益增加的停车需求来说，也是杯水车薪。

其实，化解“停车难”，不必拿绿化开刀，必须综合施治。既要做“加法”：诚如朱先生所在的小区，结合升级改造，增加停车位；开放老旧小区附近机关、企事业单位的停车场；在老旧小区附近非主干道上，划出夜间临时停车位……又要做“减法”：减车辆使用频率，改变车主“买瓶酱油也要开车”的习惯；减“僵尸车”数量，交警、城管等部门联合执法，及时清理长期占用临时车位上的“僵尸车”；减“停车只停自家楼下”的车主，让车主停远一些、停在家附近并不紧张的临时停车位上也无妨，权当作多走几步锻炼身体……从长远计：大力发展城市公交，构建方便、快捷、价廉的交通网，试想一下，交通十分方便快捷了，有车一族还会增加么？

好在政府与相关部门正在积极行动，努力一直在路上。就如朱先生所在的小区，升级改造正在进行中，期待升级改造后的效果是：有效化解“停车难”，小区绿化提质增效，小区居民乐开怀。