在全国人民欢度国庆的时候，中铁三局安九铁路的建设者们没有停下施工的步伐，仍然坚守在一线，为实现安九铁路早日开通努力工作。10月3日，安九铁路建设现场传来好消息:安九铁路安徽段大里程（九江）方向最后一座桥梁开始箱梁架设。

10月3日上午，随着第一榀长达32m的箱梁缓缓地落在安九铁路碧岭村特大桥安庆台桥台与1#墩上，标志着安九铁路碧岭村特大桥箱梁架设正式开始。

安九铁路碧岭村特大桥位于安徽省宿松县佐坝乡碧岭村，东连二郎河特大桥，西接安九铁路湖北段，是安九铁路安徽段大里程（九江）方向最后一座桥梁，全长2584.17米，共需架设32m箱梁69孔、24m箱梁9孔，共计77孔，预计一个月时间完成该桥箱梁架设。

中铁三局承建安九铁路安徽段三标，途经安徽省太湖县、宿松县，共需制架箱梁1507孔，其中太湖架梁工点承担909孔箱梁架设任务，宿松架梁工点承担598孔箱梁架设任务。截至目前，中铁三局安九铁路太湖架梁工点已完成架梁617孔，宿松架梁工点完成架梁209孔，预计将于明年4月初完成全部箱梁架设任务。

安九铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网重要组成部分，是完善我国快速铁路网的重要项目。工程建成后，将东连华东长三角洲城市群，南接粤港澳大湾区，华中、华南、西南地区间增加一条东西向、南北向大运力、快速便捷客运大通道，将极大地促进长江经济带、大别山革命老区经济社会发展。