记者从市交通运输部门获悉，《关于优化整合公交5路和30路线的方案》公示期已满，社会反响较好。优化后的5路公交起点站由“长青”向东延伸至“孵化园”，终点站由“菱湖”调整至城西的“狮子山”，同时撤并30路线，优化调整10路线，将于8月1日正式实施。(7月31日《安庆日报》)

“公交先行”是人们耳熟能详的一句话，坐公交车的好处可谓一箩筐，如环保、节能、低碳、能改善交通拥堵局面等等，而要让公交车真正发挥作用，有关方面就应想方设法为乘客提供更多便利，让群众乘公交更加轻松。

因为种种原因，公交线路调整的情况并不少见。在一些地方，公交线路调整后出现了几家欢喜几家愁的局面，有市民觉得得到了便利，但也有市民觉得乘车变得有些不方便了，甚至会因此放弃公交出行。如果调整是弊大于利，有较多的市民感到不便，那么会在一定程度上影响公交车的便民性和吸引力，也会增加城市交通压力。

有关单位在进行线路调整时往往会面临两难的局面，要综合考虑方方面面的因素，想处理好确实不容易，这个可以理解。而既然公交线路调整事关百姓出行，那么在这个问题上群众最有发言权，有关单位就应做到问计于民。在调整之前应通过多种渠道来征求民意，若有必要，还可以组织附近居民召开座谈会。线路究竟该不该调整，该怎样调整，让群众畅所欲言，有关方面既要洗耳恭听，又要就群众关心的各个问题进行解释和说明。在此基础上，根据群众的意见和建议对方案进行改进。这样再进行调整能得到群众的理解和支持，做到利大于弊，把给群众造成的不便降低到最小程度。

而在线路调整后，有关单位还应进行回访，再次征求群众意见。若有必要，再根据实际情况对线路进行优化，相信能收到更好的效果。