11月20日，合九线、安庆线安庆西站更名为怀宁站。(《安庆晚报》11月20日)

梳理铁路线怀宁站站名，往前追溯其站名是安庆西站，再往前就是最初的高河埠站。不可否认，每一次站名的变迁，对应的都是交通社会的大发展大变革。

曾经我们因地处内陆，不便的交通深深地卡住了我们走向外界的脚步。以前，安庆的交通只有公路与水路，航空与铁路经过几代人的努力与追求，才由理想变成了现实。以最初的高河埠站来说，它建成于1995年，至今也不过二十多年。但时间虽短，却因一站的兴起，大大地改变了本地区的交通，加快了安庆走向外界的步伐，促进了与外界的融合之时，也为地方社会经济的发展做出了贡献。铁路在加快人们出行的步伐时，也一并拉动着整个社会前行的速度。

但时代的发展又向我们提出了更大的课题：处于高铁时代，处于讲究出行效率的时代，与周边地区相比，安庆出行的便利度与快捷度仍存在着较大的差距。这种差距表现在多方面，其中一个最明显的方面就是铁路线分布不广，延伸不足。这方面不说别的，仅以高铁到省会城市合肥眼下还要绕行，不能直达，这既增加了人们出行的经济成本，也增大了时间成本，可谓经济与时间双损失。好在这种局面在不久的将来就要得到彻底改善，据媒体报道，随着安庆到合肥高铁线的建成，两地的通车距离一下子缩短在一小时内，四十多分钟即可到达。而这里面一个更显眼的变化是，在安庆的铁路发展史上我们将迎来一个全新的安庆西站——合安九高铁线上的安庆西站。

由此，原先的安庆西站改名怀宁站也就是顺理成章的事，这不仅仅因其位于怀宁境内，更重要且直接的原因，还是高铁大发展带来的变化。

地方要发展，交通须先行。安庆在高铁时代抓住了时机，便利的交通，高效的出行速度必将在地区新一轮发展中书写更加辉煌的篇章。