为加强城区低速电动车管控工作，市公安局成立了城区电动车综合治理工作专班，目前已起草完成城区电动车综合治理总体方案及配套子方案。依托公安城管大联勤，持续开展电动车通行秩序整治和静态交通管理，严查严处闯红灯、不各行其道、逆向行驶等各类显性交通违法行为。今年以来，市区共处罚各类电动车交通违法行为5280起。（《安庆晚报》7月21日）

电动车现在已成了不少市民基本的代步工具,满大街流动的电动车成了城市街头一景。那些流动的电动车在提高人们办事速度之时，某种程度上也因其使用过程中存在着的无序与混乱，在给道路交通添堵之时，既给安全行驶埋下了隐患，也成了城市文明的一道硬伤。

电动车乱象街头表现多多，诸如闯红灯、逆向行驶、乱闯斑马线等。有数字表明，仅今年市区执法部门就处罚各类电动车交通违法行为5280起。囿于执法力量的有限，这肯定不是违法行驶的全部。但电动车街头违法行驶的乱象程度由此可见一斑。

每一起违法行驶案例表面看是孤例，但所有的违法行为累积起来，就构成了城市交通的乱象。这种乱象如果任由其发展，它给城市正常生活与秩序带来的负面影响则是巨大的，无形中会在一定程度上加大城市运行成本，降低城市运行效率，一方面它给行人带来客观上的不安全感，增加了外出的潜在风险。另一方面违法乱象的存在，混乱的道路交通带来的不仅是观感上的无序，实质上也是对城市文明的一种深度伤害。

一个城市的文明程度受多方面的因素制约，诸如人的素质、市容市貌的整洁与卫生、城市基础设施是否完善等，除此道路交通是否有序通畅也是衡量其文明程度的一个重要因素。如果一个城市交通混乱无序，闯红灯是家常便饭，逆向行驶为常态，那么这个城市再光鲜靓丽再繁华无比，也难掩其存在的文明硬伤。

文明不是披在城市躯体上的一件可有可无的外衣，它当是一个地方内在素养的具体体现。这种内在素养哪里来？一靠市民的自觉，在行动中践行文明，表现文明，让文明成为个体的一张光鲜的名片。二靠适当而精准的管理。管理出效率。这不仅是经济学上的规律，它当适用于一切社会生活。一定程度上讲，没有管理，就没有文明，也难有人的素质的提高。在电动车违法行驶上，说句实话，我们先前对其在管理上放松已久，没有给予应有的重视。这也是造成当下乱象的原因之一。对此不能否定，唯有承认管理上的不足，才能在后期管理上有目的地补上短板，以有序替代混乱，以文明取代乱象，以让那些街头流动的电动车在规范的管理之下，真正地成为城市靓丽的风景，为城市文明加分。