胡方才这位从苏北农村走出来的70后大学生，1999年从西南交大毕业后就与铁路结缘，20多年时间参与了京沪、郑西、沪宁、安九等9条高铁建设，成为“中国速度”高铁建设的第一批工程师。大江南北、长城内外留下了这位高铁建设者的足迹，他不仅是中国高铁的参与者，更是“中国速度”的见证者。胡方才作为安九铁路宿松段项目负责人，他和他的团队开启了“宿松高铁时代”的序幕。

2018年7月，胡方才被组织调遣赴安九高铁宿松段，担任项目负责人。彼时正值该项目最艰难时期，作为新任项目负责人，他暗下决心：一定不辜负组织重托，打开局面，早日让安九高铁开通，为地方经济腾飞发展发挥作用。

“到宿松第一个月，胡方才累的就瘦了十多斤!”安九铁路安徽段项目党支部书记兼工会主席韩旭勇说。

针对高铁路基对境内沿线征地拆迁、农田、水利、乡村道路诸多影响，刚到宿松，胡方才就配合当地县、乡、村工作队员，了解群众所思所盼，听取当地县、乡镇党委政府和村民的意见建议。

而征地拆迁是一块硬骨头。他协助当地积极参与协调，深入长铺、五里乡高铁沿线村民家，与乡亲们拉家常，动之以情、晓之以理，做细致的思想工作，听取他们的意见。

五里乡六圩村项西组项安金家，由于新划分的宅基地是菜地，不能在上面直接建房，胡方才叫项目部组织挖机、货车、压路机一天内填土4000多方，平整达标建房地坪，让拆迁户感激不已。

当村民们工作做通了，都表示愿意配合工程建设拆迁房屋，早日享受高铁带来的便捷时。胡方才脸上绽放开了久违的笑容。

胡方才全身心投入安九高铁建设工程上，常常顾不到家。去年3月，他父亲查出罹患胆囊癌，本想回去照看一下父亲，但因工程任务重，他一直抽不开身。直到当年10月19日老人走了，胡方才都不在身边。

7月中旬，他的女儿将参加中考，还是因为工作匆忙，他仍然没有时间回去陪护心爱的女儿。工地上的同事好心劝他回家一趟，“现在正是工程的关键时期，我是项目总负责，没有理由临阵退缩……。”胡方才说。自古忠孝难以两全。每一位高铁建设者的背后，都有一份责任和担当，才有了今天高铁的“中国速度”。

从2008年担任项目副经理，到2013年任项目经理，胡方才不仅在安九高铁线上奔波忙碌。郑西线、京沪线、杭宁线、郑徐线……每一条高铁的修建，都倾注了他的心血。

盛夏时节，胡方才不畏酷暑和暴雨，与技术员共同浸泡在一线，一次次对着图纸走，一遍遍找着重点划，用自己的专业知识和施工经验，现场释疑解惑。无论雨晴，还是白昼，他不知疲惫，坚持日夜巡查，防隐患、抓进度、报产值，忙到凌晨两三点休息是常态，早上6点钟又开始了新的一天忙碌。

面对安九线原料物资供应不足，协作队伍、人机紧张等问题，他毫不退缩，多次主动与供应商、劳务负责人沟通，争取保足材料供应，增加机械人员，保持施工进度。2019年5月，宿松县二郎河进入主汛期，胡方才带着工人们抢抓工期，只花了不到1个月时间，在汛期来临前建起4个桥墩，确保了后续工程顺利施工。

今年初，在长铺镇横山村附近，修筑安九高铁宿松段五桃公路上方跨度最长的现浇连续梁。因前期房屋拆迁耽误工期，工程进度迟缓。为保架道及时畅通，胡方才冒着冰冻寒冷天气，连日连夜加班加点，同工人们吃住在一起，穿钢绞线、张拉、注浆、封锚、养护等，一直干到腊月二十八。

新冠疫情期间，为确保安九高铁按时完工早日通车，让沿线群众早日享受高铁时代带来的便捷，胡方才超前谋划工地上的疫情防控工作。疫情得到初步控制后，他就忙着组织复工复产，科学、及时、合理安排调度，很短时间工地恢复了往日忙碌的常态……“连春节都没回家，是媳妇带着孩子到安九高铁工地陪我过年……。”说起家人，胡方才总是充满歉疚。

安九高铁——这条拉动安庆沿线经济高速发展的黄金线如今在胡方才和他的同伴们手中一步一步向前延伸。。。

“我深知使命在肩，必须初心如磐。”在安九高铁建设中，“中国速度”高铁建设工程师胡方才和他的团队不辱使命，绘就出“中国高铁精神”新的篇章。