6月28日下午，随着“皖观渔辅80018”工程船将城东码头最后一台港口设施拖离码头水域，为期三年的安庆江豚自然保护区“一泊一策”码头拆除工作提前完成，我市31座码头43个泊位关停退出。（《安庆晚报》7月1日）

从城市发展上来讲，这些退出的码头与泊位注定成为了一个城市的集体记忆。城以港兴，港为城用。就在不太远的过去，它们还在为地方经济的发展献力。今日的退场如果纯粹的从经济角度而言，是一种损失,但如果将视野放远，我们又会发现，与我们的经济所得相比，退出后的收益将会更大。

因为退出，建立起江豚自然保护区，不仅只是有利于江豚的生长，让这种水中的微笑天使与自然、与人类共生下去，以免因环境的污染与破坏，而带来物种的毁灭与丧失。地球上的物种虽丰富多样，但因人类的活动，物种的毁灭与消失也是惊人的。有资料显示，地球上每15分钟就有一种物种消失。物种消失了，就不会再来。江豚如果在某一天因人类的无序与无节制的活动而走向了灭亡，既是长江的损失，更是人类的罪过。我们能做的，就是要尽量保持江豚的生活习性，保护它们生存所必需的环境，以尽可能地让这种濒危物种生存与繁衍下去，为地球生物的丰富多样尽一份力。

但同时，我们也必须看到一些码头与泊位的有序退出也在更大范围内有利于人类自己。远的不说，仅从那些退出生产经营的码头与泊位来说，在减少因生产带来的水体污染时，也因退出经营后，经相关系列改造与复绿工程，原先的码头成了城市的景点与市民休闲的去处。比如一号码头与十号码头经改造与复绿后，如今不仅环境比过去优美，也因这优美的环境吸引了市民前去休闲与观光。这在过去是完全不敢想象的，因生产带来的灰尘污染，时常让人们躲得远远的，哪还有休闲与观光之说？

某种程度上来说，一些码头与泊位的退出体现了时代的进步，体现了我们发展理念的进步。当绿色发展成为人们内心的自觉追求时，毫无疑问，它给我们带来的受益必将无穷。有的时候，退是为了进，是为了更好的前行。从此角度上来说，今日那些码头与泊位的有序退出，是为了明天的更加美好。如此，在我们与退出的码头和泊位道“拜拜”时，心中扬起的必定是对明日更美好的期盼与希冀。