图为移动式遥感监测设备在路上检测机动车尾气。

　 去年4月1日，我市机动车尾气遥感监测系统“上岗”，通过遥感技术，在车流中迅速、准确地筛查出尾气超标的黄牌柴油车，自动抓拍并将车号、视频实时传输给执法平台，实现精准执法。4月22日，记者采访了解道，截至目前，该尾气监测“神器”共揪出“黑烟车”34辆。

无需停车 2秒出结果

4月22日上午，记者来到迎江区皖江大道和港口路交叉路口附近，皖江大道北侧绿化带里，竖立着一座3米多高的长方形设备机器，机器西侧不足20米处有块大型电子显示屏，这就是固定水平式机动车尾气遥感监测设备。

当车辆从机器下面驶过，这套设备就能抓拍并分析其尾气排放指数情况。随着机动车通过，电子显示屏即时显示出刚刚过去的车辆车牌号及尾气是否合格。若合格显示出绿色“合格”两字，不合格则显示出红色“超标”两字。

据悉，机动车尾气遥感监测设备分为移动式和固定水平式两种，移动式遥感监测车将不定点开展上路检测，固定遥感监测点设置在迎江区皖江大道和宜秀区集贤北路，全天24小时不间断对机动车尾气排放状况进行实时监测。

“遥感监测最大的优势是筛查速度快，筛查数量大。”市生态环境局机动车尾气监测小组负责人卢康介绍道，车辆只要驶入遥感监测范围，仅需2秒钟，就能得出监测结果，两个固定监测点每小时可监测超过500辆机动车。

“自遥感监测平台上线运行以来，实现了部省市三级联网运行，至今已累计上传遥感监测数据112万余条。”卢康说，这套系统的建成，将提升我市机动车污染物排放情况的监管能力，对改善区域环境空气质量起着重要作用。

遥感监测处罚仅针对柴油车

市民方庆国住在迎江区一号公园，皖江大道是他每天开车上下班必经之路。他发现，偶尔驶过尾气遥感固定监测点，他的车辆会显示尾气超标。他担心，“如果车辆尾气排放在此处被监测出不合格，会不会遭受处罚呢?”

对此，卢康回应道，虽然遥感监测系统会筛选出所有尾气超标的车辆，但根据《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感监测法)HJ845-2017》相关要求，仅对通过遥感监测点6个月内抓拍同种污染物超标两次的柴油车进行处罚。

“虽然不对所有车辆进行查处，但生活环境是大家共有的，杜绝大气污染、保卫‘安庆蓝’需要全社会参与。车主在通过遥感监测点时，一旦多次发现自己的车辆尾气排放超标，就要提高警惕了，要注意正确使用车辆，及时对车辆进行保养维修，减少有害污染物的排放。”

路检和尾气遥感监测双管齐下

虽然遥感监测设备大大提高了执法效率，但由于位置固定，一些熟悉路况的“老司机”会刻意绕开监测点，躲避监测设备。为了弥补该弊端，去年8月起，市生态环境局、市公安局交警支队、市交通运输局采取联合执法模式，借助移动式遥感监测车，对路面行驶的柴油车随机开展路检路查，双管齐下，截至当前共查处超标柴油货车157辆。

“我们交警部门配合市生态环境局开展路检工作，一旦发现超标车，对其拦停，使用尾气检测设备进行复检，仍然不合格的，依据《中华人民共和国大气污染防治法》及《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定予以处罚，处最高200元以下罚款，同时开具限期治理通知书。”交警三大队警员陶灿表示。另外，未在规定期限内维修并复检合格的车辆，生态环境、交通运输部门会将其列入监管黑名单，同时依法予以处理或处罚。