上半年,全国累计交易二手车843.42万辆,同比增长52.89%。流通协会表示,上半年各车型交易量较去年同期均有明显增长,其中基本型乘用车、MPV、SUV车型增速超过50%;但第二季度受去年同期“低基数”影响逐步减缓,各车型增速相比第一季度均有明显下降。
6月,全国二手车市场交易量为152.69万辆,环比增长4.43%,交易金额为957.16亿元。流通协会分析,6月是汽车行业的销售淡季,天气原因会对客流造成一定影响;另一方面,芯片短缺对新车市场产生的影响逐步显现,二手车需求有所增加;同时,端午小长假也增加了部分购车需求;此外,6月总体交易天数相比5月增加2天,由此二手车交易量环比小幅增长,好于预期水平。
日前,中国汽车流通协会发布数据显示,上半年,全国累计交易二手车843.42万辆,同比增长52.89%。流通协会表示,上半年各车型交易量较去年同期均有明显增长,其中基本型乘用车、MPV、SUV车型增速超过50%;但第二季度受去年同期“低基数”影响逐步减缓,各车型增速相比第一季度均有明显下降。
从车型来看,上半年,基本型乘用车共交易510.92万辆,同比增长56.70%;SUV共交易90.71万辆,同比增长68.45%;MPV共交易48.93万辆,同比增长50.25%;交叉型乘用车共交易18.88万辆,同比增长35.09%;客车66.07万辆,同比增长37.59%;载货车70.70万辆,同比增长41.27%。
从车龄分布状况看,2021年上半年车龄在3年以内的车型交易了185.49万辆,占总交易量的21.99%,较去年同期下降了1.80个百分点;车龄在3-6年车型共交易了317.41万辆,占总交易量的37.63%,较去年同期增长了0.18个百分点;车龄在7-10年的车型相比去年增长了0.13个百分点,共交易了207.84万辆;车龄在10年以上的车型比例与去年同期相比增长了1.50个百分点,共交易132.69万辆。
聚焦至6月,全国二手车市场交易量为152.69万辆,环比增长4.43%,交易金额为957.16亿元。流通协会分析,6月是汽车行业的销售淡季,天气原因会对客流造成一定影响;另一方面,芯片短缺对新车市场产生的影响逐步显现,二手车需求有所增加;同时,端午小长假也增加了部分购车需求;此外,6月总体交易天数相比5月增加了2天,由此二手车交易量环比小幅增长,好于预期水平。
具体来看,6月,基本型乘用车共交易92.34万辆,环比增长4.31%,同比比增长25.84%;SUV共交易16.58万辆,环比增长4.78%,同比增长46.19%;MPV共交易8.91万辆,环比增长4.79%,同比增长20.64%;交叉型乘用车共交易3.41万辆,环比增长4.06%,同比增长21.93%。
从区域表现来看,6月,全国六大区环比均有所增长,其中华北、西南、东北3个区域二手车交易量环比超过5%。华北地区环比增长5.21%,共交易二手车18.93万辆;西南地区环比增长6.02%,共交易二手车20.70万辆;东北地区增长最为明显,环比增长7.6%,共交易二手车10.42万辆;中南地区环比增长4.3%,共交易了43.60万辆;华东与西北地区分别交易50.73万辆和8.32万辆,环比增长3.66%和0.54%。
此外,二手车跨区域流通表现持续平稳。6月二手车转籍比例为28.24%,较去年同期增长了0.56个百分点,环比上月下降了0.08百分点。(中国经济网记者 郭跃)