到2020年底，安庆城市建成区面积已达155.2平方公里。在迅速扩大的城市中，在方正规整的路网中，你是否还能找到曾熟悉的街巷、草木、河湖……农村变城市，保留一些记忆载体，或将这些记忆以新的形式再现，体现了城市的温度与情怀。当下，对于维护城市历史风貌、改变“千城一面”的城市形象、保持生机勃勃的地方特色更具有特殊意义。
城市建设，要体现尊重自然、顺应自然、天人合一的理念，依托现有山水脉络等独特风光，让城市融入大自然，让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁。近年来，安庆在城市拓展过程中，守护城市根脉、保留城市肌理、延续城市记忆，让市民在城市的“有机更新”中记住乡愁。
育才路保留原乡村公路线形，深度融入了城市。 全媒体记者 徐火炬 摄
城市遗存蕴藏着故事
机场路45号——这是安庆市田家炳中学(安庆十中)副校长鲁令初不能忘却的地址。1987年，刚刚毕业的鲁令初来到这个地址，开始了他在安庆十中的执教生涯。
当年的机场路在哪里呢?它正是今天位于东部新城滨江片区的育才路。从地图上看，今天的育才路只有大约1.2公里长(独秀大道-顺安路)，但它曾经是安庆老城到老峰镇、长风乡的必经之路。
鲁令初说，当年他来到学校时，安庆老城到老峰镇、长风乡的路已经改道，在机场路南边形成了现在的华中东路，但学校大门一直在机场路上。随着安庆东部新城的建设，东西主干道皖江大道从学校北边经过，学校也在逐步扩建，新建了青少年校外活动中心、广场等设施，并在皖江大道新建了校门。2012年8月，学校地址变更为皖江大道198号，育才路原校门封闭。
行走在今天的育才路，两旁是新建的高层住宅小区，沥青的路面、整齐的绿化、成排的路灯，道路宁静祥和，很难想象这曾是一条繁忙的乡村公路。在城市向东拓展的进程中，这条路保留了原有的线形，时常牵起鲁令初的回忆。
市城乡规划设计院副院长沈向阳说，乡村公路与城市道路因为功能不同，所以建设标准也不同。城市逐步扩张，在相关的片区规划编制中，原有乡村公路的线形能否利用，需要综合考虑，原则上是在满足城市道路交通功能的基础上，对现状乡村公路尽可能利用其既有线形。
育才路的保留不是偶然。改革开放以来，我市市区总体规划已有4个版本。记者翻开1986年版《安庆市城市总体规划图册》发现，现状图中从北到东外绕安庆老城的十魏路(十里铺-魏家咀)还是一条完整的乡村公路，但在规划图中，十魏路已经开始融入规划城区。
沈向阳说，在安庆城市总体规划中，安庆经开区一期西片的天柱山西路和十同路都是根据城市功能布局的需要，局部利用了原十魏路的道路线形并得到实施，原十魏路的滨江片区段是否保留利用，还要根据片区规划进行确定。
在圆梦新区秦潭路和安风路交叉口，今年3月底，一棵树龄160年的黄连木被运用新工艺、新方法顺利就近移植。这棵古树立于秦潭湖东，在当地名气不小，圆梦新区的建设让老峰镇从农村变城市，这棵古树保留下来，对当地人来说更是有着特殊意义。目前，这棵黄连木萌芽、长势良好，市园林绿化大队负责对其进行日常养护。
老家在老峰镇新光村的市民沈伟，对这棵黄连木有着深厚情感。沈伟说，他在读初中时，放学后经常到黄连木旁边的小道上玩耍，那时候秦潭湖以东是农村，树木较多，这棵黄连木在村落里并不起眼，后来他才知道这是一棵百年古树。城市向东发展，这棵古树保留了下来，现在他开车回老家路过时，会特意看一看这棵古树。
安庆经开区管委会相关负责人刘先付说，这棵黄连木是本土树种，不算名贵，但它的树龄很长，先前已被挂牌保护，为三级古树名木。在近几年圆梦新区的拆迁、建设过程中，管委会一直在有意识地保护。随着周边土方被逐渐平整，这棵古树的位置高出了地面四五米，且它所在地块规划为住宅用地，开发建设会对它产生影响。基于两方面考虑，管委会委托园林部门编制专项移植施工方案，将它就近移植到规划绿地，保持生长环境不变。
到2020年底，安庆城市建成区面积已达155.2平方公里。城市拓展中，留下什么，留住什么，成为市政建设的新考题。
河湖连着昨天和今天
安庆市区拥有众多天然水系，水系之间相互连通，在陆路交通不够发达的年代，水运曾是郊区百姓往来安庆老城的重要交通方式。石塘湖、破罡湖周边百姓均能乘船一路抵达龙狮桥，再沿着华中西路进入安庆老城。
今年74岁的迎江区新河社区居民鲁令文在龙狮桥边长大，并在龙狮桥边的单位工作直至退休。鲁令文记得，上世纪60年代他参加工作时，龙狮桥还是一座木桥，后来由自己所在的工厂承建新的龙狮桥。在郊区杨桥采石，他和工人乘船往来，将一船一船的麻石运到龙狮桥。
鲁令文说，当时郊区杨桥、白泽湖、长风等乡镇的人到“城里”来，都坐船到龙狮桥下，沿着华中西路走到“城里”，也有公社的船将稻草、木材运到这里的工厂加工。上个世纪80年代，路上车子多了起来，坐船的人慢慢少了。他现在时常骑着自行车去他当年坐船经过的地方看看，河道依旧畅通，两岸变成公园，尽管河道周边已经发生了翻天覆地的变化，但他可以肯定，河道还是当年那条河道。
近些年，伴随着城市扩张，我市先后实施了康熙河、顺安河、潜江河以及“一湖九河”等31条重要河道、7处湖泊的治理，整治河道长度54公里、湖泊水面面积20.4平方公里，石塘湖生态湿地公园、秦潭湖公园、神灵潭公园等相继建成开放。
在水系生态治理过程中，我市充分尊重水系的自然形态、走向，通过实施以截污、清淤、护岸、绿化等为主要内容的河湖综合整治工程，实现了河畅、水清、岸绿、景美的目标。
迎江区滨江街道西湖社区居民鲍克荣10多年前因为拆迁安置，从小港河畔住到了泉潭峡河畔。2017年，这两条河均被纳入“一湖九河”水系综合治理项目并实施，实现了美丽蝶变。
鲍克荣说，过去她家就在小港河边，周边村民洗衣下河、畜禽粪便下河，小港河水质很差。通了自来水以后，村民洗手都不愿意在河里洗。搬到泉潭峡边居住时，这里的水质也不好。
沿河而居的生活，鲍克荣已经习惯。通过水系综合治理，河道及两岸环境明显改善，水质明显提升，她和周边居民的生活方式也发生了变化。她说，刚搬来时，泉潭峡岸边没有绿化、没有路灯，道路不平，吃过晚饭来河边散步，天没黑就得回去。现在，晚上散步到八九点回去都行。
记者从相关部门了解到，水系治理项目方案在编制时，需要满足水系专项规划要求。另外，《城市水系规划规范》《城市水系规划导则》等行业标准、规范也提出，城市水系规划应体现地方特色，强化水系在塑造城市景观和传承历史文化方面的作用，以及尊重水系的自然属性，按照水域的自然形态进行保护或整治等。
让记忆可见可感可亲
地名承载着一个地方的独特记忆，在快速推进的城镇化进程中，地名更是成为一种特殊的符号，指引着进城市民“家”的方向。
2018年底，圆梦新区老峰片区路网已经基本成型，市民政局发布的新一批39条城市道路名称中，大部分道路分布在这一片区。和平路、元桥路、金星路、泉河路、段山路……这些路名来自老峰镇各村(社区)名，显得格外具有地方特色。
圆梦新区作为近年安庆城市拓展的一个重要片区，在保留原村(社区)的同时，将这些地名载入了路名，也将农村深度融入了城市。
记者从市民政局了解到，此前多年，我市市区新建路街巷和居民区等建筑物命名均是按照2007年由市民政、公安、建设部门联合发布的一套规范来进行的，每年由建设单位申报，市民政局复核，并报请市政府批准通过。彼时，正是安庆东部新城大建设的初期，这套规范明确了命名的程序、权限等内容，使得城市新建道路快速融入市民内心。
从2015年开始，我市城市道路命名更加强调体现地方史脉、文脉、人脉和道路等级差异，同时要做到清晰不重复，便于记忆。截至2020年底，我市市区已命名道路523条。
市民政局相关科室负责人王小平说，从2015年开始，安庆城市主次干道按照“东西山水、南北人文”原则命名，城市支路“就地取材、因地命名”，均要做到“富有特色、易记好找”。在这些原则主导下，安庆出现了众多富有地方特色的路名，在棚户区改造及城市大建设进程中，有些小的地名可能不在了，但却以路名的形式延续了市民记忆。
留住地方特色，延续市民记忆，已经成为我市众多部门共识，在城市片区规划编制与开发建设中体现最为明显。
正在建设的高新区山口片区、高铁新区及待建的白泽湖片区，记者查阅此前相关部门发布的片区规划发现，头坡路、塔岭路、万福河路、宝龙路、大枫路、黄花路等规划道路，路名同样取自片区村(社区)、山岭、河流等名称，承载着当地的山水、人文记忆。
王小平介绍，为尽可能使道路名称体现地方特色，他们在相关部门编制规划时也会做好对接沟通，提出一些建议。从2018年起，市民政局每年都会组织第三方对市区在建、已建、即将开工但尚未命名道路进行摸底，提出命名方案，并邀请本地地名专家进行论证。对于新建住宅小区及商业广场命名，他们在和开发企业对接中，也会适当加以引导，在避免“大、洋、怪、重”的前提下，使命名尽可能体现安庆地方特色。
安庆职业技术学院教授张鹏顺认为，道路名、街巷名以及桥涵名、村屯名、集镇名等，都承载着这个城市的历史记忆。保留一些地名很有必要，可以道路名称、站点名称保留，还可通过编著地名志等多种方式保留，加强地名文化的研究与传承。
在城市不断拓展的过程中，除保留一些地名外，还有一些人文记忆载体值得关注。张鹏顺说，在历史文化街区等怀旧空间可以空间为媒介，复生地方记忆、构建地方场景、再造地方体验、延展地方空间，营造富有文化记忆和怀旧氛围的空间场景，实现地方文化的传播。
