交警部门拦停柴油车，专业检测人员利用便携式设备现场进行尾气检测，生态环境部门对尾气检测不合格车辆开具责令整改通知书，交警部门出具罚单对车辆驾驶员进行处罚……8月15日上午，市生态环境局与市交警支队开展联合执法，在独秀大道与白泽路交口对柴油车污染排放进行路检路查，助力打赢蓝天保卫战。

据悉，柴油车排放量大，一旦超标排放，对空气污染很大。一直以来，柴油车都是机动车尾气治理的重点。今年4月以来，我市制定联合监管执法方案，对路面行驶的柴油车污染排放开展路检路查、遥感监测执法，加大对机动车违法超标排放的查处力度，防治机动车排气污染。

上午9点半，交警在路口拦停了一辆外表较旧的柴油车，经检测人员现场尾气检测，该车尾气污染物排放量的平均值为43.24，高出限值1.2约36倍，严重超标。随后，执法人员对车辆驾驶员进行了机动车尾气污染治理知识普及和相关法律的宣讲，交警部门依据《中华人民共和国大气污染防治法》第113条和《中华人民共和国道路交通安全法》第90条，对车主实施“100元，不记分”的处罚，同时生态环境部门开具责令改正通知书。

该车驾驶员桂先生说，该车于2013年上路行驶，今年4月刚刚年检，没想到尾气竟然超标。宜秀区生态环境局监察大队副大队长丁德青表示，根据以往经验，行驶年限越久的机动车尾气越容易超标。“因为车辆老旧，驾驶员又不注意日常保养和维修，从而导致尾气超标。”他提醒车主，要对车辆进行维修保养，达到货车出厂时对应的排放标准、经复检达标后方可继续上路行驶。

在记者采访的1个半小时里，执法人员在路口抽检了5辆柴油车，其中有两辆尾气排放不合格。记者从市生态环境局了解到，从8月份与交警支队开展联合执法，对柴油车污染排放进行路检路查以来，他们不定时、不定点上路检查，抽检的柴油车超标率约为10%。

虽然路检路查本月才起步，但城区两个固定水平式遥感监测早在4月份就开始了。因为根据相关规定：“对通过机动车遥感监测点6个月内抓拍同种污染物超标两次的柴油车，依据‘驾驶排放不合格的机动车上道路行驶的’交通违法行为代码实施处罚，同时开具期限治理通知书”，所以遥感监测目前仍处在数据积累阶段，还没有对超标车辆进行处罚。所以，驾驶员在驾驶车辆经过遥感监测点时如果发现显示尾气排放不合格，车主还是要尽快维修或保养，改善区域的空气环境。